Auf dieser Seite finden Sie den Metroplan von Kiew zum Ausdrucken und zum Herunterladen im PDF-Format. Die Kiewer Metrokarte zeigt das Netz, die Zonen, die Stationen und die verschiedenen Linien der Metro von Kiew in der Ukraine.

Metrokarte Kiew

Karte der Kiewer Metro

Die Kiewer Metrokarte zeigt alle Stationen und Linien der Kiewer Metro. Dieser Metroplan von Kiew ermöglicht es Ihnen, Ihre Routen in der Metro von Kiew in der Ukraine leicht zu planen. Die Kiewer Metrokarte ist im PDF-Format herunterladbar, druckbar und kostenlos.

Die Kiewer Metro (ukrainisch: Київський метрополітен oder Київське метро) ist ein Metrosystem, das die Hauptstütze des öffentlichen Nahverkehrs in Kiew darstellt. Es war das erste Schnellbahnsystem in der Ukraine und das dritte in der UdSSR (nach der Moskauer und der St. Petersburger Metro). Es besteht aus drei Linien mit einer Gesamtlänge von 65,18 Kilometern (40,50 Meilen) und 50 Stationen, wie Sie auf dem Metroplan Kiew sehen können. Das System befördert täglich 1,422 Millionen Fahrgäste, was 38 % des öffentlichen Verkehrsaufkommens in Kiew entspricht. Im Jahr 2011 überstieg die Gesamtzahl der Fahrten 519 Millionen. Eine der tiefsten Stationen der Welt, Arsenalna (105,5 m), befindet sich im System.

Die Metro folgt dem sowjetischen Standard eines Dreiecks mit drei Linien und sechs Radien, die sich in der Mitte kreuzen, wo die Stationen sehr tief unter der Erde gebaut sind und möglicherweise als Bombenschutzräume dienen könnten. Derzeit gibt es 50 Stationen, wie auf dem Metroplan von Kiew zu sehen ist. Die ersteren umfassen 21 Stationen, von denen 17 vom Typ Pylon und 3 vom Typ Säule sind. Von den 23 unterirdischen Stationen sind 14 Stationen vom Typ Säulen-Doppelstock, zwei vom Typ Seitenplattform-Säulen-Doppelstock, 7 weitere vom Typ Einzelgewölbe und eine weitere vom Typ asymmetrischer Doppelstock-Doppelstock. Außerdem gibt es 6 oberirdische Bahnhöfe, von denen vier ebenerdig und zwei überirdisch sind. Die meisten Bahnhöfe verfügen über große Vorhallen, einige oberirdisch, andere unterirdisch, die mit Unterführungen verbunden sind.

Eine einzelne Fahrt kostet 2,00 Griwna ($0,25), unabhängig vom Ziel und der Anzahl der Fahrten innerhalb der Metro, wie im Metroplan Kiew angegeben. Die Fahrt wird mit Plastikmünzen und kontaktlosen Karten beim Betreten der Metro bezahlt. Plastikmünzen werden für Drehkreuze verwendet; die Münzen können an den Kassen aller Stationen oder an den Automaten, die 2 und 10 Griwna-Scheine in Münzen umtauschen, gekauft werden. Die aktuellen Wertmarken sind blau; vor 2008 wurden grüne Wertmarken verwendet, die nicht mehr gültig sind. Kontaktlose (RFID-basierte, MIFARE Classic und Ultralight) Karten werden ebenfalls zum Betreten der Metro verwendet. Die Karte kann gegen eine geringe Gebühr (7 Griwna, die bei Rückgabe der Karte zurückerstattet wird) an den Kassen erworben und für bis zu 50 Fahrten aufgeladen werden, wobei der Preis pro Fahrt dem der Wertmarken entspricht.

Kiewer U-Bahn-Karte

Karte der Kiewer U-Bahn

Der U-Bahn-Plan von Kiew zeigt alle Stationen und Linien der Kiewer U-Bahn. Dieser U-Bahn-Plan von Kiew ermöglicht es Ihnen, Ihre Routen in der U-Bahn von Kiew und der Ukraine leicht zu planen. Die Kiewer U-Bahn-Karte ist im PDF-Format herunterladbar, druckbar und kostenlos.

Die Sviatoshynsko-Brovarska-Linie ist die erste Linie der Kiewer Metro und stammt aus dem Jahr 1960. Sie umfasst einige der historisch bedeutsamsten Stationen des Systems, wie Arsenalna, die mit 105,5 Metern die tiefste Station der Welt ist, und die nächste Station Dnipro, die, obwohl der Tunnel ein Gefälle aufweist, oberirdisch liegt, wie auf dem U-Bahn-Plan von Kiew zu sehen ist. Alle Stationen am Ostufer des Dnjepr sind entweder ebenerdig oder oberirdisch, was auf ein ähnliches Experiment wie die Moskauer Filjowskaja-Linie zurückzuführen ist. Das wärmere ukrainische Klima verhinderte jedoch, dass die Stationen dort stark beschädigt wurden, weshalb die Erweiterungen von 1968 und 1979 nicht unter die Erde verlegt wurden. Die fünf ursprünglichen Stationen sind architektonisch und dekorativ sehr schön, da sie Nikita Chruschtschows Kampf mit dekorativen "Extras" überlebt haben. Die Farbe der U-Bahn-Linie auf den Karten ist rot.

Die Kurenivsko-Tschervonoarmiyska-Linie ist die zweite Linie der Kiewer Metro. Sie wurde 1976 eröffnet und verlief zunächst in nördlicher Richtung entlang des rechten Dnjepr-Ufers und wich dann vom Fluss in Richtung Südwesten ab, wie Sie auf dem Kiewer U-Bahn-Plan sehen können. Da die heutigen Stationen in den 1970er und 1980er Jahren gebaut wurden, zeigt die Linie architektonisch einige der besten Beispiele der spätsowjetischen Architektur. Diese U-Bahn-Linie ist auf den Karten blau eingezeichnet. Die Verlängerung der Linie 2 (Kurenivsko-Tschervonoarmiyska) nach Teremky wird die Linie bis zu den südwestlichen Bezirken von Kiew, Holosiiv und Teremky, erweitern. Die Pläne: Ipodrom und Teremky - im Jahr 2012.

Die Syretsko-Pecherska-Linie ist die dritte Linie der Kiewer Metro, die 1989 eröffnet wurde. Sie verlängert das Metrosystem in südöstlicher Richtung entlang des rechten Dnjepr-Ufers, bevor sie den Fluss auf einer überdachten Brücke überquert und dann in östlicher Richtung weiterführt. Der nördliche Abschnitt erstreckt sich weiter nach Nordwesten, wie auf dem U-Bahn-Plan von Kiew angegeben. Die Linie ist eine der neuesten und weist einige dekorative Motive aus der Zeit nach der Unabhängigkeit auf. Auch technisch ist sie ein großer Fortschritt: Die meisten Bahnsteige sind länger und breiter als die älteren Abschnitte, und einige Stationen sind behindertengerecht ausgestattet. Die U-Bahn-Linie ist auf den Karten grün eingezeichnet.