Die Straßenkarte von Kiew zeigt das gesamte Straßennetz und die Hauptstraßen von Kiew. Diese Straßenkarte von Kiew ermöglicht es Ihnen, Ihre Routen durch die Straßen von Kiew in der Ukraine zu finden. Die Straßenkarte von Kiew ist im PDF-Format herunterladbar, druckbar und kostenlos.

Die Hauptstraße oder der Hauptplatz einer Stadt wird immer als eines ihrer Symbole betrachtet. Zum Beispiel wird Paris oft mit der Champs Elysees gleichgesetzt, Moskau mit dem Roten Platz und so weiter. Im Bewusstsein der Kiewer und der Touristen ist die Stadt ohne die Kreschatik und den Unabhängigkeitsplatz - Hauptstraße und -platz in Kiew - nicht denkbar. Die Kreschatik vereint den Bessarabischen Markt und den Europaplatz. Als Hauptstraße der Stadt ist sie weder die älteste noch die längste Straße Kiews, wie es auf der Karte der Kiewer Straßen angegeben ist. In der Antike gab es ein Tal, das mit tiefem Wald bedeckt war und in dem eine Quelle floss. Entlang dieses Baches verlief eine Straße - die antike Basis der modernen Straße. Zahlreiche kleinere Bäche verliefen bis in den unteren Teil der Stadt und kreuzten sich dort. So lässt sich der Name der Straße erklären, denn das Wort "Krecshatik" kommt von "Krest", das für "Kreuz" steht.

Im 18. Jahrhundert wurde der Teil des Tals zur Straße, mit kleinen Häusern auf der einen Seite der Straße. Im 19. Jahrhundert nimmt Krecshatik die heutige Form an. Bald übernahm sie die Vorrangstellung von Podol im Geschäfts-, Industrie- und Handelsleben von Kiew. In den Jahren 19-20 war die Straße fast vollständig mit ein- oder zweistöckigen Steinhäusern bebaut, in denen sich Banken, Geschäfte, Boutiquen und Büros befanden, wie man auf der Karte der Kiewer Straßen sehen kann. Diese Gebäude verfügten über alle modernen Annehmlichkeiten. Ab dem Jahr 1892 wurde ein großer Teil der Krecshatik von den Schienen der ersten elektrischen Straßenbahn im Russischen Reich belegt. Aber nach und nach wurde die Straße immer belebter, so dass diese Schienen in den 30er Jahren des letzten Jahrhunderts entfernt wurden.

In der modernen Krecshatik befinden sich solche Sehenswürdigkeiten wie die Stadtverwaltung (Bürgermeisteramt), das Nationale Fernsehkomitee, das Ukrainische Haus - eine berühmte Ausstellungshalle, zwei U-Bahn-Stationen und so weiter. Der Hauptteil der Straße ist am Wochenende und an Feiertagen nur für Fußgänger reserviert, wie auf der Karte der Kiewer Straßen zu sehen ist. Die Abwesenheit von Verkehr bildet einen tiefen Kontrast zur Krecshatik der Werktage. Kiewer und Gäste der Stadt genießen die Promenaden, um die Kiewer Atmosphäre zu spüren, während sie den Darbietungen von Straßenmusikern lauschen oder die Werke von Künstlern bewundern. Krecshatik ist das Zentrum für Shopping und Freizeit: Souvenir-Boutiquen, Geschäfte, Cafés und Restaurants sind hier zahlreich vertreten. Ein solcher Spaziergang wird nicht langweilig oder zu lang, denn die Länge von Krecshatik beträgt etwas mehr als einen Kilometer.

Die Straßenkarte von Kiew zeigt das gesamte Straßennetz und die Autobahnen von Kiew. Diese Straßenkarte von Kiew ermöglicht es Ihnen, Ihre Routen durch die Straßen und Autobahnen von Kiew in der Ukraine zu finden. Die Straßenkarte von Kiew ist im PDF-Format herunterladbar, druckbar und kostenlos.

Kiew ist ein wichtiger Knotenpunkt für viele der wichtigsten Straßen der Ukraine. Die Stadt bildet den Mittelpunkt des ukrainischen "Nationalstraßensystems" und ist über hochwertige Straßen mit vielen der wichtigsten Städte der Ukraine verbunden. Insbesondere die Autobahn M05, die Kiew mit der viertgrößten Stadt und dem wichtigsten Hafen der Ukraine, Odessa, verbindet, wurde in den letzten Jahren gründlich rekonstruiert und soll in eine vollständig niveaufreie Autobahn umgewandelt werden; das Gleiche gilt für die Autobahn M06 Kiew-Chop.

Derzeit gibt es in Kiew keine große, niveaugleiche Ringstraße, sondern nur zwei Umgehungsstraßen. Der zentrale Ring oder die "kleine Umgehungsstraße", wie sie in der Kiewer Straßenkarte eingezeichnet ist, besteht aus einer Reihe miteinander verbundener, hochleistungsfähiger Straßen, die das Stadtzentrum umrunden. Der zentrale Ring leidet jedoch oft unter erheblichen Staus und zur Hauptverkehrszeit steht der Verkehr in der Regel still. Es gibt zwar eine größere "Große Umgehungsstraße", doch aufgrund von Mittelkürzungen nach dem Zusammenbruch der Sowjetunion und unentschlossenen Entscheidungen früherer Kiewer Stadträte hat diese Straße keine Flussüberquerungen und beschränkt sich daher auf das rechte Ufer der Stadt. Dennoch trägt die größere zweite Umgehungsstraße dazu bei, den Transitverkehr im Stadtzentrum etwas zu reduzieren.

Derzeit gibt es Pläne für den Bau einer vollwertigen, vollständig niveaufreien Umgehungsstraße um Kiew, wie sie in der Kiewer Straßenkarte verzeichnet ist. Diese Straße soll unter dem Namen "KKAD" (ККАД), der "Kiewer Automobil-Ringstraße", bekannt sein. Bis 2011 haben die Bauarbeiten für dieses Projekt noch nicht begonnen, obwohl Premierminister Mykola Asarow 2011 versprach, dass in den künftigen Staatshaushalten Mittel für den Bau der Umgehungsstraße vorgesehen werden, deren Kosten 2007 auf etwa 5-5,5 Millionen US-Dollar geschätzt wurden. Der Baubeginn ist derzeit für 2012 geplant. Die Kiewer Straßen sind in einem schlechten technischen Zustand und werden nur unzureichend instand gehalten. Nach Angaben von Kyivavtodor (städtische Straßenbaugesellschaft) sind 80 % der Straßenbeläge in Kiew seit 15 bis 30 Jahren in Betrieb, was das 1,5- bis 3-fache der üblichen Lebensdauer von 12 Jahren ausmacht.