Die Kiewer Eisenbahnkarte zeigt alle Bahnhöfe und Strecken der Kiewer Züge. Diese Eisenbahnkarte von Kiew ermöglicht es Ihnen, Ihre Route mit den Zügen von Kiew in der Ukraine leicht zu planen. Die Kiewer Eisenbahnkarte ist im PDF-Format herunterladbar, druckbar und kostenlos.

Die Eisenbahn ist in Kiew das wichtigste Verkehrsmittel für den Überlandverkehr. Die Stadt verfügt über eine gut ausgebaute Eisenbahninfrastruktur mit einem Personenfernverkehrsbahnhof, 6 Güterbahnhöfen, Depots und Reparaturwerkstätten, wie Sie auf der Kiewer Eisenbahnkarte sehen können. Dieses System reicht jedoch nicht aus, um die Nachfrage nach Personenverkehrsdiensten zu befriedigen. Insbesondere der Kiewer Personenbahnhof ist der einzige Personenfernbahnhof der Stadt. Der große Darnytsia-Bahnhof auf der linken Uferseite Kiews wird derzeit zu einem Personenfernverkehrsknotenpunkt umgebaut, was den Verkehr im Hauptbahnhof entlasten könnte. Der Bahnhof von Kiew befindet sich im Zentrum von Kiew, in der Nähe der U-Bahn-Station Vokzalnaya.

Die Brücken über den Dnjepr sind ein weiteres Problem, das die Entwicklung des städtischen Eisenbahnsystems einschränkt, wie es in der Eisenbahnkarte von Kiew erwähnt wird. Gegenwärtig ist nur eine von zwei Eisenbahnbrücken für den intensiven Zugverkehr verfügbar. Eine neue kombinierte Eisenbahn- und Autobrücke wird derzeit im Rahmen des Darnytsia-Projekts gebaut. Im Jahr 2011 richtete die Kiewer Stadtverwaltung eine neue "S-Bahn" für Kiew ein. Sie verkehrt ganztägig im 4-10-Minuten-Takt und fährt auf einer kreisförmigen Strecke um das Stadtzentrum herum, so dass sie auch viele der inneren Vororte Kiews bedienen kann. An vielen Haltestellen der Stadtbahn gibt es Umsteigemöglichkeiten zwischen der Kiewer Metro und der Schnellstraßenbahn.

Neben der Metro gibt es zwei schnelle Straßenbahnlinien, von denen die erste vom Bahnhof (Vokzal'na) zu den westlichen Vororten (Kil'tseva Doroha, 9,1 km, 1977) führt. Die Linie, die in der Mitte einer Hauptverkehrsstraße verläuft, wurde nach 20 Jahren Betrieb 2009/2010 modernisiert. Eine Zweigstrecke nach Mikhailsvs'ka Borschahivska, die eine eher stadtbahnähnliche Ausrichtung hat, wurde 1984 hinzugefügt. Eine zweite 6,7 km lange Schnellstraßenbahnlinie ist im Bezirk Troeschyna im Norden des linken Ufers in Betrieb und verbindet nun Troeschina-2, eine neue Station der Ringbahn, mit dem normalen Straßenbahnsystem in Miloslavs'ka, wie Sie auf der Kiewer Eisenbahnkarte sehen können.